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勠力同心，携手同行，共同建设交通强国。就目前而言，我们虽然是交通大国，但还不是交通强国，建设交通强国依然任重而道远。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是推动可持续发展的重要支撑。自2019年底启动交通强国建设试点以来，交通运输部已组织开展了367项试点任务，覆盖了综合立体交通网络、中高速磁悬浮列车、5G车路协同等重点领域。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，对交通运输、科技体制、科研单位等领域改革作出一系列重要部署，全会确定的300多项改革任务，与交通运输直接相关的有10多项，这充分体现了党中央对交通运输改革发展的高度重视，更是指引加快建设交通强国的根本遵循。全党全国人民要心往一处想，劲往一处使，为建设交通强国作出不懈努力。

记者了解到，2月2日以来，海口启动琼州海峡春运应急志愿服务，在港区内外道路沿线及待渡停车场设立了18个临时应急保障志愿服务点，每日24小时不间断为旅客提供应急物资保障、信息咨询、交通引导等服务。截至19日中午，海口组织志愿者服务旅客超50万人次。

中国汽车工程研究院股份有限公司党委书记、董事长周玉林在致辞中称，目前，数据要素与智能网联新能源汽车产业结合，仍面临市场化程度低、数字化场景挖掘不足、数据基础设施缺乏信任等问题。他认为，汽车行业数据与交通、金融、能源、环保等领域数据融合，将在汽车“研—产—供—销—服”全产业链发挥乘数效应，在“人—车—路—网—城”全生态场景产生指数效应。

面对一次次失败，40个孩子捡回来253个饮料瓶，为水火箭的“发动舱”提供了材料。张建涛说，在失败中学会坚持，是科学教育的重要一课。

7月12日电 民航局12日举行新闻发布会，民航局运输司副司长徐青在会上介绍，2024年上半年，民航经济运行“稳中有进、持续向好”，呈现以下几个显著特征：